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物流史 Logistics History

海上輸送 Shipping

J-Log.com物流オンライン講座 大航海時代の出現

https://j-log.com/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B9%E3%8 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-08-13前
マネジメント Management

適切な意識共有と権限委譲が大きな組織力を生む

『Team of Teams』 組織はその中にいる者に権限を与えるべきだが、それは意識の共有の実現と 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-06-11前
マネジメント Management

新たなリーダーシップ

『Team of Teams』 本物の適応力を持った組織をつくり導いていくには、柔軟でありながらも打 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-06-11前
マネジメント Management

権限移譲を支える自立型リーダーシップ

『Team of Teams』 特任部隊で我々は、新しいマネジメント手法に加え、自立型のリーダーシッ 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-06-11前
マネジメント Management

新しい組織構造(情報共有、決定権の分散化、適応能力)

『Team of Teams』 アルカイーダ という 組織 も 同様 に、 相互 ネットワーク に 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-06-11前
マネジメント Management

権限移譲(エンパワーメント)を成功させるためには

『Team of Teams』 1980年代、企業は権限委譲(我々(海軍特殊部隊)の言う「意思決定権 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-06-11前
サステナビリティ Sustainability

モラルの資源(ChatGPT4版)

ChatGPT4の「モラルの資源」の回答です。 日本のモラルの資源は、長い歴史と独自の文化に根ざして 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-05-21前
テクノロジー Technology

物流史での技術革新の位置づけ

「物流の世界史」マルクレビンソン 技術革新は規制緩和の成果だったが、すべての企業に平等に恩恵をもたら 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-02-20前
物流史 Logistics History

日本の物流業界のイノベーションの可能性

イノベーションを推進するには競争が不可欠です。 https://j-log.com/2023/02/ 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-02-19前
サプライチェーン SupplyChain

物流史での市場メカニズムの功罪(2)

「物流の世界史」マルクレビンソン このように行政能力が欠如したまま金融部門の規制緩和を行えば、悲惨な 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-02-19前
サプライチェーン SupplyChain

物流史での市場メカニズムの功罪(1)

「物流の世界史」マルクレビンソン だが規制緩和を勧める専門家の言葉は、歴史の教訓を無視していた。市場 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-02-19前
イノベーション Innovation

創造的破壊のイノベーション

「創造的破壊の力」フィリップ・アギヨン イノベーションと知識の普及が成長プロセスを支えるということで 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:2年2023-02-19前
レポート report

【菊田の眼 Logistics Insights】
(28):アダム・スミスと渋沢栄一、ESG時代の「道徳・経済合一」説(日本海事新聞)

https://www.jmd.co.jp/article.php?no=281055

投稿者:J-Log.com 投稿日時:3年前
海上輸送 Shipping

物流eラーニング 物流イノベーションの歴史 蒸気船の時代(アップデート)

投稿者:J-Log.com 投稿日時:3年2022-03-22前
マネジメント Management

資本主義の新精神-企業成長の秘訣

『資本主義の世界史』p.396 マックス・ウェーバー「近代資本主義の拡大にとって最大の問題は、資本の 続きを読む…

投稿者:J-Log.com 投稿日時:3年2022-01-29前

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