https://www.tdb.co.jp/report/economic/20250404-laborshortage-br24fy/
業種別では、建設業が111件(前年度比+17件)で最も多く、初めて100件を上回り、全体の約3割を占めた。次いで多かったのは物流業の42件で、前年からは減少(同-4件)したものの、引き続き多くを占めた。両業種ともに以前から深刻な人手不足の影響による倒産が多発していたが、2024年4月に時間外労働の新たな上限規制が適用された「2024年問題」を受けて、人手不足倒産が引き続き高水準で発生し続けている。
国土交通省 港湾運送事業における適正取引推進ガイドラインを策定しました~適正な運賃・料金の設定・収受、不適正な取引の是正に向けて~
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